Belgie DISC

Descripción

Donde todo comenzó La bicicleta Belgie lleva tiene su nombre en honor a "Belgie Ride" en Melbourne, un paseo corto entre terrenos mixtos y pronunciados que a menudo se parece más a una carrera de CX que a un paseo por carretera. En 2015, Belgie se presentó al mundo cuando Jesse Carlsson corrió en EE. UU. y ganó la carrera de bicicletas Trans America de 6.800 km por más de 500 km. Desde entonces, la Belgie ha ganado criteium, competido en carreras nacionales y es la bicicleta elegida por el legendario belga Kristof Allegaert, posiblemente uno de los ciclistas de resistencia más rápidos del mundo. ¿Qué tiene de diferente el Belgie V3 en comparación con su predecesor? Se enderezaron las vainas superiores y se eliminó el viejo "puente de freno" para una nueva parte trasera más elegante y más liviana. Esto significa un mejor espacio para los neumáticos, hasta 32 mm. En la parte delantera, viene con un el tubo de dirección cónico y utiliza un juego de dirección integrado para perder algo de peso y lograr un acabado más elegante. Viaja con comodida Estos marcos estan contruidos con tubos de titanio aeroespacial de 3Al - 2,5V de grado 9. Este grado es óptimo para cuadros de bicicletas y se elige por su equilibrio entre rigidez, flexibilidad y durabilidad. El titanio absorbe el ruido de la carretera sin comprometer el rendimiento. Es suave como la seda y muy adaptable para que puedas pasar más tiempo en la bicicleta. La Belgie V3 es tan cómodo para competir en una carrera crit como para explorar largas subidas.

Especificaciones Técnicas

• Marco: Titanium Curve Belgie V3
• Horquilla: Curve Race 370 Carbon Fork
• Juego de dirección: Curve Integrated 42/52cmm semi-internal
• Abrazadera tubo de asiento: Curve alloy 31.8 mm

Componentes

SRAM Force AXS eTap 12 sp

• Manillas de cambio - Force eTap AXS 2x12 sp - LHR / RHF
• Frenos - Force eTap AXS HRD Flat Mount Disc // CLX R CL Rotors 160 mm
• Coronas y Bielas - Force DUB - 48/35t | 48-50 cm: 165 mm | 52-55 cm: 170 mm | 56-61 cm: 175 mm
• Motor -Curve T47 DUB 68 mm
• Cambios D & T - Force AXS eTap 2x12 sp (Max 36t)
• Piñón - XG 1270 10-36t 12 sp
• Cadena -Force 12 sp
• Ruedas All-Road de carbono, Curve G4T 35 mm 700C
• 21 mm internal, 28 mm external, 35 / 45 mm deep
• Mazas: DT Swiss 350 24H Centre Lock
• Rayos: Sapim CX Ray & Brass
• Ejes: 12x100 mm front, 12x142 mm rear

SRAM Rival AXS eTap 12 sp

• Manillas de cambio - Rival AXS eTap 2x12 sp - LHR / RHF
• Frenos - Rival D1 HRD Flat Mount Disc // CL Rotors 160 mm
• Bielas y Coronas - Rival D1 DUB - 48/35t | 48-50 cm: 165 mm | 52-55 cm: 170 mm | 56-61 cm: 175 mm
• Motor - Curve T47 DUB 68 mm
• Cambios D & T -Rival eTap AXS D1 12 sp (Max 36t)
• Piñón - XG 1250 D1 10
• 36t 12 sp
• Cadena - Rival D1 12 sp

Ruedas

• Curve G4T 35 mm - 700C
• Ruedas All-Road de carbono
• 21 mm internal, 28 mm external, 35 / 45 mm deep
• Mazas: DT Swiss 350 24H Centre Lock
• Rayos: Sapim CX Ray & Brass
• Ejes: 12x100 mm front, 12x142 mm rear

• Curve Grav AL 700C
• Ruedas All-Road de aluminio
• 23 mm internal, 28 mm external, 23 mm deep
• Mazas: DT Swiss 350 CL SP 28H Centre Lock
• Rayos: Sapim Sprint aero
• Ejes: 12x100 mm front, 12x142 mm rear

Terminaciones

• Manillar - Zipp SC SL Beyond Black
• Tee - Zipp SC SL | SC version con Rival
• Tubo de asiento - Zipp SC SL 0° | SC version con Rival
• Tubo de asiento - Zipp SC SL Zero Setback 27.2 mm
• Asiento - Fi'zi:k Vento Argo
• Neumáticos - Rubino Pro TLR 700 x 30c
• Cinta manillar - Curve black anti-shock

Nota Importante: Especificaciones sujetas a cambio según disponibilidad.